©️Togo 24 – (Kpalimé, le 15 janvier 2025) – La gare routière secondaire de la ville de Kpalimé, située au cœur de la région des Plateaux au Togo (environ 120 km au Nord de Lomé), est confrontée à une crise de gestion qui impacte directement les usagers, les syndicats des conducteurs et transporteurs, ainsi que la commune de Kloto 1. Cette situation préoccupante soulève des inquiétudes croissantes quant à la qualité des services offerts et à la sécurité des voyageurs.
Depuis plusieurs années, la gare routière secondaire de Kpalimé est le théâtre d’une série de dysfonctionnements qui témoignent d’une gestion défaillante. Parmi les problèmes les plus criants figurent l’absence de structures adéquates, le manque d’entretien des infrastructures, les retards fréquents des départs des bus et le non-respect des horaires préétablis.
Cette situation est également due à plusieurs causes directes et indirectes, notamment la mauvaise gestion, une crise de confiance entre les différents acteurs, la mauvaise fois, la mauvaise organisation, des mésententes, des désaccords entre la commune et les conducteurs de taxis etc ….
Selon une source proche du dossier, la responsabilité face à cette situation préoccupante est partagée.
Les usagers se plaignent régulièrement du manque d’informations claires sur les destinations des bus, des tarifs souvent fluctuants et de l’absence de services de base tels que des toilettes propres et des espaces d’attente abrités. Cette situation contribue à créer un climat d’incertitude et d’insécurité pour les voyageurs qui dépendent de cette gare routière pour leurs déplacements.
Les syndicats des conducteurs et transporteurs ne sont pas en reste, confrontés à des conditions de travail précaires et à des conflits récurrents liés à l’attribution des emplacements et au paiement des taxes. Cette situation entrave le bon fonctionnement du secteur du transport en commun et nuit à la qualité des services proposés aux citoyens.
Face à ces défis, il est impératif que les autorités locales et les responsables de la gare routière de Kpalimé prennent des mesures urgentes pour remédier à cette situation. Il est nécessaire de mettre en place un plan d’action visant à améliorer la gestion de la gare, à moderniser les infrastructures, à renforcer la formation des employés et à instaurer des mécanismes de contrôle et de suivi efficaces.
Interpellé par quelques conseillers municipaux lors d’une session ordinaire du conseil municipal de la commune de Kloto 1 au cours de l’année 2024, le Maire Yawo Winny DOGBATSE, a indiqué que des mesures et des dispositions sont ent train d’être prises afin de remédier à ce problème. Un journaliste de Togo 24 avait pris part à la séance de cette session ordinaire.
Il est également crucial d’impliquer les acteurs locaux, les associations de transporteurs et la société civile dans le processus de réforme de la gare routière. La transparence, la concertation et la participation citoyenne sont des éléments clés pour garantir la réussite des initiatives visant à améliorer la qualité des services et à assurer la sécurité des usagers.
Soulignons que, la mauvaise gestion de la gare routière secondaire de la ville de Kpalimé est un problème sérieux qui nécessite une action immédiate et coordonnée de la part des autorités compétentes. Il est temps de prendre des mesures concrètes pour garantir un service de transport public fiable, sûr et efficient pour tous les citoyens de la région des Plateaux.
La rédaction
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